Khối lượng đào đắp của toàn tuyến được tính bằng tổng khối lượng đào đắp giữa 2 mặt cắt (2 cọc)
Bố trí đường cong đứng trên tuyến không chỉ đảm bảo cho phương tiện vận hành êm thuận mà còn đảm bảo mở rộng tầm nhìn.
Trắc dọc thoát nước