Cắm đường cong chuyển tiếp trên phần mềm ADSCIVIL Road
Tác dụng của việc bố trí đường cong chuyển tiếp trong công tác thiết kế tuyến đường:
Cải thiện an toàn giao thông: Đường cong giúp giảm thiểu nguy cơ tai nạn bằng cách tạo ra các chuyển tiếp mượt mà giữa các đoạn đường thẳng và cong. Điều này giúp người lái dễ dàng điều khiển phương tiện mà không bị sốc hay mất kiểm soát.
Tăng cường trải nghiệm lái xe: Việc thiết kế các đoạn đường cong với bán kính lớn và độ dốc ngang phù hợp cho phép xe cộ di chuyển êm ái hơn, giảm thiểu cảm giác khó chịu cho người lái và hành khách.
Tối ưu hóa lưu lượng giao thông: Đường cong được thiết kế hợp lý giúp duy trì tốc độ di chuyển cao mà không cần giảm tốc độ quá nhiều, từ đó cải thiện hiệu suất vận hành của các phương tiện.
Bảo vệ cơ sở hạ tầng: Thiết kế đúng cách của đường cong giúp giảm thiểu sự mài mòn và hư hỏng của mặt đường do lực phanh và gia tốc, kéo dài tuổi thọ của công trình.
Quy trình bố trí đường cong chuyển tiếp trên phần mềm ADSCIVIL Road
Lệnh tắt : cn
Truy cập từ giao diện ribon
Nhập các giá trị đầu vào cho đường cong tròn
Các trường hợp áp dụng
Cập nhật và tính toàn lại các giá trị siêu cao mở rộng và chiều dài đoạn vuốt nối theo vận tốc thực tế.
Tra lại các giá trị siêu cao mở rộng theo tiêu chuẩn
Tra lại các giá trị siêu cao, mở rộng cho toàn tuyến
Loại bỏ giá trị mở rộng lưng đường cong cho toàn tuyến
Ưu tiên thiết kế mở rộng bụng đường cong cho toàn tuyến
Cập nhật lại giá trị vuốt nối siêu cao và mở rộng trên toàn tuyến
Các giá trị bán kính thông thường, bán kính tối thiểu, bán kính không bố trí siêu cao, Tham khảo hướng dẫn trong 4054-2005
Các loại vạch sơn còn lại là các loại vạch sơn dạng đơn. Cách vẽ các vạch này đơn giản như việc chèn
một đối tượng Block trên bản vẽ. Tuy nhiên khác với việc chèn các block bằng tay, ADS Road marking
sẽ phân loại các loại vạch sơn này và kết xuất trong các bảng thống kê.